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不锈钢汽车用管的主要焊接方法
 
不锈钢汽车用管厂家分析汽车排气系统从靠近发动机一侧开始， 由排气岐管、 前管、柔性管、催化转换器、中管、消音器和尾管等构成。根据车形的不同，有的还安装数 个催化转换器及副消声器等，汽车排气系统用不锈钢因其所处位置不同，对材料的性能要求各不相同。处于高温端的岐管和前管，因为零部件直接与发动机相连接，因此对高温性能，如高温疲劳、热疲劳、高温氧化等性能要求较高。

不锈钢焊管的焊接是采用不锈钢带（板）为原料， 用焊接的方法加工制造不锈钢管的一种焊接加工方式。其中，焊接方法的选择、焊接工艺的制定及焊接操作技术等是决定不锈钢焊管质量的重要因素。不锈钢焊管的生产方法首先要满足不锈钢焊接的要求；再次，与一般不锈钢焊接相比，焊管的生产还要能够实现机械化和自动化以满足大批量工业化要求。不锈钢焊管的焊接是 在连续生产线上完成的。在连续成形焊接线上，带钢经成形到达焊接挤压辊， 将焊管焊口挤压到适宜焊接的程度，随即开始焊接。汽车排气系统用不锈钢焊管大多壁厚在2．5mm以下，生产主要采用连续成形直缝不锈钢管的焊接方法。这些方法主要包括钨极氩弧焊（TIG）、高频电阻焊（HFW）、激光焊（LBW）以及它们之间的组合焊接（HFW+LBW）等
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